8月26日讯：北京、上海等一线城市的堵车非常让人苦恼，尤其是经常堵车时候还会被公交车占用一个车道，白白浪费。
对此，北京在今年6月首次开展了全新的公交专用车道规定，部分公交车道在公休日和法定节假日允许社会车辆驶入。
6月1日之后，带有“工作日”标志的公交车道，在公休日和法定节假日，对社会车辆开放。
据报道，目前首批道路已经实施此新规近三个月，首批11条道路公交专用道放开公休日和法定节假日使用后，社会车早高峰运行速度较调整前有所提升，最大提升20%，公交车运行速度在高峰期间有所下降，未对线路运行造成影响。
由于效果出众，而且收获了大家好评不断，北京提出了公交专用道第二批优化调整措施，进一步提升道路资源使用效率。
主要涉及三个方面：
一是对三环路以外的公交专用车道（只准公交车通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3运行道路除外）及京开高速主路、京藏高速主路、阜石路3条延伸至二环的公交专用车道调整为工作日（含法定节假日调休的工作日）启用，公休日和法定节假日不启用，共涉及60条道路。
二是取消二环路主路公交专用车道，对公交车站施划公交车停靠站标线。
三是通过对三环路断点采取补划公交专用道及施划借道区方式，打通三环路公交专用道断点，推进专用道连续。
