在经历了几年的同比快速增长之后，二月份比亚迪插电式汽车销量出现了令人惊讶的下降。
比亚迪上月插电式乘用车销量达 121,748 辆，其中子品牌电动汽车销量为 7,688 辆。这比一年前减少了 36% 以上，也是自 2020 年中期以来首次同比下降。
就像中国制造汽车销量下降的情况一样，我们可以假设业绩受到2024年春节假期(2月10日至17日)的负面影响。2023年的节日是一月。
然而，下降幅度如此之大，可能还有其他原因，特别是与比亚迪核心市场中国的需求和激烈竞争有关。据路透社报道(来自汽车新闻) ，比亚迪新款电动汽车最近降价或加大折扣就是一个迹象。
比亚迪纯电动汽车2月销量达54,908辆，同比下降39%。插电式混合动力车销量同比下降 34%，至 66,840 辆。
比亚迪乘用车上月销量(同比变化)：
纯电动汽车：54,908 辆(下降 39%)
插电式混合动力汽车：66,840 辆(下降 34%)
总数：121,748(下降 36%)
比亚迪上个月还销售了 563 辆商用电动汽车，总计 122,311 辆插电式汽车。其中，比亚迪插电式混合动力汽车出口量约23,291辆(同比增长55%)。
