今年是 Karma Automotive 成立 10 周年th周年纪念日。随后，该公司推出了 Gyesera—— GSe-6的演变版，这是一款于 2021 年推出的全电动轿车。GSe-6 的设计让人想起 2016 年推出的插电式混合动力 Revero，后者取代了短命的 Fisker Karma 于 2011 年推出。
但 Gyesera 希望不仅仅是混音。Karma 总裁 Marques McCammon 告诉《汽车新闻》 ，与 Revero 相比，几乎所有车身面板都是新的。仅保留了后四分之一面板的一部分。尽管如此，造型看起来还是很熟悉。车身由铝和碳纤维组合而成，采用铝制成的空间框架底盘。
麦卡蒙补充道，汽车的 85% 左右都进行了改动。Karma 全球设计副总裁米歇尔·克里斯滕森 (Michelle Christensen) 甚至称它是“路上最牛逼的 GT”。新款Gyesera长199.9英寸，宽78.9英寸，高52.4英寸，轴距124.4英寸。从这些数字来看，它比 Model S 长 3.9 英寸，宽 1.6 英寸，但离地高度低 4.5 英寸。
后轮驱动的 Karma Gyesera 旨在提供 590 马力和 693 磅英尺的扭矩，在 4.2 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，最高时速超过 135 英里/小时。规格表显示整备重量为 5,300 磅。请注意，这些是基于模拟和早期测试的初步数据，因此在生产开始之前这些数字可能会发生变化。有一个 120.0 千瓦时的电池组，足够行驶 250 英里以上，但续航里程也是一个预测。
Karma Automotive 计划在今年年底前开始生产，但不排除 2025 年初投放市场的可能性。这款电动轿车将是限量生产的，因为在四五年的生产周期中只会生产约 2,000
